중고트럭 중고트럭 2.5톤 마이티 300만원 아낀 구매 후기
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작년에 2.5톤 트럭이 필요해서 중고로 알아보다가 진짜 별별 경험을 다 했습니다. 처음엔 인터넷 카페나 매물 사이트만 뒤졌는데, 사진이랑 실제 차가 너무 다른 경우가 많더라고요. 어떤 놈은 주행거리 20만km라고 해놓고 계기판을 바꿔치기한 흔적이 뻔히 보이는데도 버젓이 올라와 있었습니다. 그때 느낀 게, 중고트럭은 무조건 직접 가서 눈으로 확인해야 한다는 겁니다.
그래서 서울, 인천, 수원, 평택, 화성 쪽 매매단지를 돌았어요. 2.5톤 마이티를 기준으로 2018년식이면 대략 1,400만 원에서 1,800만 원 사이였고, 3.5톤은 2,000만 원대 중반부터 시작하더군요. 근데 같은 연식이라도 상태에 따라 가격 차이가 300만 원까지 벌어졌습니다. 특히 2.5톤 마이티는 인기가 많아서 매물이 빨리 빠지니까, 마음에 드는 놈이 있으면 고민할 시간이 없어요. 제가 본 차 중 하나는 1,650만 원에 올라왔는데 하루 만에 팔렸습니다.
결국 화성의 한 상사에서 2017년식 마이티를 1,520만 원에 계약했어요. 주행거리는 14만km였고, 엔진오일 누유나 미션 충격은 없었지만 적재함 바닥이 좀 rusted 돼 있어서 100만 원 깎았습니다. 계약할 때는 꼭 성능점검기록부를 확인하고, 보험이력으로 사고 유무도 따져보세요. 저는 카히스토리 앱으로 조회했는데, 앞범퍼 교환 이력이 있어서 그걸로도 50만 원 네고했습니다. 총 300만 원 정도 아꼈으니, 발품 판 보람이 있죠.
익산, 군산, 전주, 김제, 광주, 완주 쪽도 알아봤는데, 지방 매물이 가격은 더 저렴한 경우가 많았어요. 다만 이동 비용과 시간을 생각하면 수도권에서 해결하는 게 나을 수도 있습니다. 저는 결국 수도권에서 구매했지만, 만약 지방까지 갈 생각이라면 미리 전화로 상태를 충분히 물어보고 가는 걸 추천합니다. 중고트럭은 타이밍과 눈썰미가 반입니다. 너무 싸게 나온 매물은 뭔가 이유가<a href="https://truckshop.co.kr/" target="_blank" id="findLink">중고트럭</a> 있어요.<a href="https://truckshop.co.kr/" target="_blank" id="findLink">중고화물차</a>
그래서 서울, 인천, 수원, 평택, 화성 쪽 매매단지를 돌았어요. 2.5톤 마이티를 기준으로 2018년식이면 대략 1,400만 원에서 1,800만 원 사이였고, 3.5톤은 2,000만 원대 중반부터 시작하더군요. 근데 같은 연식이라도 상태에 따라 가격 차이가 300만 원까지 벌어졌습니다. 특히 2.5톤 마이티는 인기가 많아서 매물이 빨리 빠지니까, 마음에 드는 놈이 있으면 고민할 시간이 없어요. 제가 본 차 중 하나는 1,650만 원에 올라왔는데 하루 만에 팔렸습니다.
결국 화성의 한 상사에서 2017년식 마이티를 1,520만 원에 계약했어요. 주행거리는 14만km였고, 엔진오일 누유나 미션 충격은 없었지만 적재함 바닥이 좀 rusted 돼 있어서 100만 원 깎았습니다. 계약할 때는 꼭 성능점검기록부를 확인하고, 보험이력으로 사고 유무도 따져보세요. 저는 카히스토리 앱으로 조회했는데, 앞범퍼 교환 이력이 있어서 그걸로도 50만 원 네고했습니다. 총 300만 원 정도 아꼈으니, 발품 판 보람이 있죠.
익산, 군산, 전주, 김제, 광주, 완주 쪽도 알아봤는데, 지방 매물이 가격은 더 저렴한 경우가 많았어요. 다만 이동 비용과 시간을 생각하면 수도권에서 해결하는 게 나을 수도 있습니다. 저는 결국 수도권에서 구매했지만, 만약 지방까지 갈 생각이라면 미리 전화로 상태를 충분히 물어보고 가는 걸 추천합니다. 중고트럭은 타이밍과 눈썰미가 반입니다. 너무 싸게 나온 매물은 뭔가 이유가<a href="https://truckshop.co.kr/" target="_blank" id="findLink">중고트럭</a> 있어요.<a href="https://truckshop.co.kr/" target="_blank" id="findLink">중고화물차</a>
